بھارتی کی بڑی بندرگاہوں نے مالی سال 25 میں ریکارڈ 855 ملین ٹن کارگو ہینڈل کیا۔ حکومت

  نئی دہلی۔/این۔ہندوستان کی بڑی بندرگاہوں نے گزشتہ دہائی کے دوران مسلسل نمایاں پیش رفت کا مظاہرہ کیا ہے، مالی سال 2024-25   کارگو ہینڈلنگ، آپریشنل کارکردگی اور بنیادی ڈھانچے کی جدید کاری کے لحاظ سے ایک سنگ میل کے طور پر ابھرا ہے۔مالی سال 2024-25 میں، بڑی بندرگاہوں نے کارگو ہینڈلنگ میں 4.3 فیصد کی متاثر کن سالانہ شرح نمو درج کی، جو مالی سال 24-2023 میں 819 ملین ٹن سے بڑھ کر مالی سال 2024-25 میں ~855 ملین ٹن ہو گئی۔ یہ ترقی بڑھتی ہوئی تجارتی حجم کو مربوط کرنے میں بڑی بندرگاہوں کی لچک اور صلاحیت کو نمایاں کرتی ہے۔ ٹریفک میں اضافہ پچھلے مالی سال کے مقابلے زیادہ کنٹینر تھرو پٹ (10فیصد)، فرٹیلائزر کارگو ہینڈلنگ (13فیصد)، پی او ایل کارگو ہینڈلنگ (3فیصد) اور متفرق اشیاء کی ہینڈلنگ (31فیصد) کی وجہ سے ہوا۔بڑی بندرگاہوں پر ہینڈل کی جانے والی اشیاء میں، پیٹرولیم، آئل، اور لبریکنٹس (پی او ایل) — جس میں خام، پیٹرولیم مصنوعات، اور ایل پی جی/ایل این جی نے 254.5 ملین ٹن (29.8فیصد) کے حجم کے ساتھ سرفہرست رہے، اس کے بعد مالی سال 2024-25میں کنٹینرز کی آمدورفت 193.5 ملین ٹن (22.6فیصد)، کوئلہ 186.6 ملین ٹن  (21.8فیصد) اور دیگر کارگو کیٹیگریز جیسے کہ لوہا، چھرے، کھاد وغیرہ بھی شامل ہیں۔بڑی بندرگاہوں کی تاریخ میں پہلی بار، پارا دیپ پورٹ اتھارٹی (پی پی اے) اور دین دیال پورٹ اتھارٹی (ڈی پی اے) نے 150 ملین ٹن کارگو ہینڈلنگ کے نشان کو عبور کیا، جس سے بحری تجارت اور آپریشنل کارکردگی کے کلیدی مرکز کے طور پر اپنی حیثیت کو تقویت ملی۔ دریں اثنا، جواہر لعل نہرو پورٹ اتھارٹی (جے این پی اے) نے 7.3 ملین ٹی ای یو  کے ذریعہ ایک ریکارڈ قائم کیا، جو کہ سال بہ سال 13.5فیصد نمو کو ظاہر کرتا ہے۔مالی سال 25-2024میں، ہندوستانی بندرگاہوں نے بندرگاہ کی قیادت میں صنعت کاری کے لیے اجتماعی طور پر 962 ایکڑ اراضی مختص کی، جس سے مالی سال 25-2024میں  7,565 کروڑ روپے کی آمدنی متوقع ہے۔ مزید برآں، کرایہ داروں سے الاٹ کی گئی زمین پر 68,780 کروڑ روپے کی مستقبل کی سرمایہ کاری کی توقع ہے، جس سے بندرگاہ کی زیر قیادت ترقی میں سرمایہ کاروں کے اعتماد کی تصدیق ہوتی ہے۔ اس تبدیلی میں پرائیویٹ سیکٹر کی شرکت اہم رہی ہے، بڑی بندرگاہوں پر پی پی پی کے منصوبوں میں سرمایہ کاری میں تین گنا اضافہ ہوا ہے، مالی سال 23-2022 میں 1,329 کروڑ  روپے سے مالی سال 25-2024 میں 3,986 کروڑ روپے تک، سرمایہ کاروں کے مضبوط اعتماد کو اجاگر کرتا ہے۔مالی سال 25-2024میں آپریشنل کارکردگی میں بہتری آتی رہی، پری برتھنگ ڈیٹینشن (پی بی ڈی) وقت (پورٹ اکاؤنٹ پر) مالی سال 24-2023 کے مقابلے میں ~36فیصد بہتری آئی۔ مالیاتی طور پر، بڑی بندرگاہوں نے مالی سال 25-2024 میں کل آمدنی میں 8فیصد کا اضافہ درج کیا، جو مالی سال 24-2023 میں 22,468 کروڑ روپےسے بڑھ کر 24,203کروڑ روپےہو گیا۔ اسی طرح، آپریٹنگ سرپلس مالی سال 24-2023میں 11,512 کروڑ روپے سے مالی سال 25-2024میں 7فیصد بڑھ کر 12,314 کروڑ روپے ہو گیا۔اپنی خوشی اور فخر کا اظہار کرتے ہوئے بندرگاہوں، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کے وزیر جناب سربانند سونووال نے کہا:مجھے مالی سال 25-2024 میں ہندوستان کی بڑی بندرگاہوں کی نمایاں کامیابیوں پر بے حد فخر ہے، یہ ایک ایسا سال ہے جو ہمارے معزز وزیر اعظم کے تبدیلی کے وژن اور قیادت کا ثبوت ہے۔ ہندوستان کے سمندری شعبے میں بے مثال ترقی کا مظہر ہے۔