لیکن صارفین کو پھر بھی ایندھن کی زیادہ قیمتیں ادا کرنی پڑ سکتی ہیں/ماہرین معیشت
سرینگر//27جولائی/ قیمتوں کے دباو میں ڈوبے ہوئے صارفین کو ایندھن کی قیمتوں پر جلد کوئی ریلیف نہیں مل سکتا ہے، کیونکہ ماہرین اقتصادیات کو یہ توقع نہیں ہے کہ مرکزی حکومت مالیاتی جگہ کی دستیابی کے باوجود فوری طور پر پیٹرول یا ڈیزل پر ٹیکس میں کمی کرے گی اور تیل کے مارکیٹرز ہر لیٹر پر 10 روپے کے قریب کما رہے ہیں۔ٹی ای این کے مطابق حکومت کی جانب سے پیٹرول وڈیزل کی قیمتوں پر ٹیکسوں کو کم کیے ہوئے ایک سال سے زیادہ کا عرصہ گزر چکا ہے، یہاں تک کہ دنیا کے سب سے زیادہ آبادی والے ملک کے کئی حصوں میں پیٹرول 100 روپے فی لیٹر سے اوپر فروخت ہوتا ہے، جو کہ غربت کی لکیر کے نیچے لاکھوں افراد کا گھر بھی ہے۔ملکی صارفین کے لیے، ایندھن کی قیمت کے محاذ پر کوئی ریلیف اب بھی دور نظر آتا ہے۔ اس سے اشیائے ضروریہ کی قیمتوں جیسے کہ سبزیوں اور غذائی اجناس کی قیمتوں میں تیزی سے ہونے والی کسی ریلیف میں بھی تاخیر ہوتی ہے۔تین سرکاری کمپنیوں انڈین آئل کارپوریشن (آئی او سی)، بھارت پیٹرولیم کارپوریشن لمیٹڈ (بی پی سی ایل) اور ہندوستان پیٹرولیم کارپوریشن لمیٹڈ (ایچ پی سی ایل) کا آپریٹنگ منافع اس مالی سال میں 1 لاکھ کروڑ روپے تک پہنچ جائے گا، اس کے مقابلے میں مالی سال 2017 اور 2022 کے درمیان اوسطاً 60,000 کروڑ روپے، اور گزشتہ مالی سال کے 3000 کروڑ روپے، 300 کروڑ روپے تھا۔تینوں کمپنیوں کی ایک صحت مند ریفائننگ مارجن کے علاوہ پمپوں پر فروخت ہونے والے ہر لیٹر پٹرول اور ڈیزل پر9-10 روپے کا منافع کمانے کا تخمینہ لگایا ہے۔ یہ منافع اس وقت حاصل ہوتا ہے جب مقامی خوردہ قیمتیں منجمد رہتی ہیں جبکہ بین الاقوامی قیمتیں گر گئی ہیں۔آئل کمپنیاں دو کاروباروں سے پیسہ کماتی ہیں۔خام تیل کی قیمت مالی سال 23 میں اوسطاً 94 ڈالر فی بیرل رہی۔تاہم، خوردہ قیمتیں مئی 2022 سے بدستور برقرار ہیں۔یقینی طور پرتیل کمپنیوں کو پہلے نمایاں نقصان اٹھانا پڑا تھا جب عالمی قیمتیں زیادہ تھیں، اور انہیں مہنگائی کے انتظام میں حکومت کی مدد کرنے کے لیے قیمتوں کی ایڈجسٹمنٹ کو روکنا پڑا۔آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اب پٹرول اور ڈیزل پر تقریباً 10 روپے فی لیٹر وصولیابی کے ساتھ کھڑی ہیں۔ لہذا، ان کے لئے شرحوں میں کمی کی گنجائش ہے۔ کوٹک مہندرا بینک کے سینئر ماہر اقتصادیات اپاسنا بھردواج نے کہا کہ ٹیکسوں میں کمی کی ضرورت ہے۔ لیکن اس ماحول میں، جب عالمی سطح پر سست روی کا اثر ملکی معیشت پر بھی پڑنے کا خطرہ ہے، شاید، میں اس حد تک ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کی توقع نہیں کرتا۔












