مرکز نے 50,655 کروڑ روپے کے 8 ہائی اسپیڈ کوریڈور پروجیکٹوں کو منظوری دی

نئی دہلی/۔مرکزی  حکومت نے جمعہ کو 936 کلومیٹر لمبائی کے آٹھ قومی ہائی اسپیڈ روڈ کوریڈور پروجیکٹوں کو منظوری دے دی ہے جس میں پورے ملک میں لاجسٹکس کی کارکردگی اور رابطے کو بہتر بنانے کے لیے 50,655 کروڑ  روپےکی سرمایہ کاری ہوگی۔اس میں کہا گیا ہے کہ ان آٹھ اہم پروجیکٹوں کے نفاذ سے 4.42 کروڑ افرادی دن کا براہ راست اور بالواسطہ روزگار پیدا ہوگا۔اقتصادی امور کی کابینہ کمیٹی نے جن منصوبوں کو منظوری دی ہے ان میں 6 لین والی آگرہ۔گوالیار نیشنل ہائی اسپیڈ کوریڈور، 4 لین کھڑگپور۔مورگرام نیشنل ہائی اسپیڈ کوریڈور، 6 لین تھراد۔ڈیسا۔مہسانہ۔احمد آباد نیشنل ہائی اسپیڈ کوریڈور، 4 لین ایودھیا رنگ روڈ، رائے پور۔رانچی نیشنل ہائی اسپیڈ کوریڈور کے پاتھلگاؤں اور گملا کے درمیان 4 لین سیکشن، اور 6 لین کانپور رنگ روڈ شامل ہیں۔نئے منصوبوں کے بارے میں، وزیر اعظم نریندر مودی نے  ایکس پر ایک ٹویٹ میں کہا ہندوستان کے بنیادی ڈھانچے کے منظر نامے کو ‘ تبدیلی’ فروغ دے گا! کابینہ کی منظوری سے  50,000 کروڑ  روپے سے زیادہ کی لاگت سے 8 قومی ہائی اسپیڈ روڈ کوریڈور پروجیکٹوں کی منظوری ہوگی۔ ہماری معاشی  ‘ترقی’ پر ‘ ضرب’ اثر اور ‘ روزگار’ کے مواقع کو فروغ دیتا ہے۔ یہ ایک مستقبل اور جڑے ہوئے ہندوستان کے لیے ہماری وابستگی کو بھی واضح کرتا ہے۔ ریلیز کے مطابق، 88 کلومیٹر آگرہ۔گوالیار نیشنل ہائی اسپیڈ کوریڈور کو مکمل طور پر ایکسیس کنٹرولڈ 6- کے طور پر بلٹ آپریٹ۔ٹرانسفر  موڈ پر تیار کیا جائے گا۔ لین کوریڈور کی کل سرمایہ لاگت 4,613 کروڑ  روپے ہے۔  ریلیز  کے مطابق یہ پروجیکٹ شمال۔جنوبی کوریڈور (سری نگر-کنیا کماری) کے آگرہ۔گوالیار سیکشن میں ٹریفک کی گنجائش کو دو گنا سے زیادہ بڑھانے کے لیے موجودہ 4 لین والی قومی شاہراہ کو پورا کرے گا۔یہ راہداری اتر پردیش (تاج محل، آگرہ قلعہ، وغیرہ( اور مدھیہ پردیش (گوالیار قلعہ، وغیرہ( کے اہم سیاحتی مقامات سے رابطے کو بڑھا دے گی۔ اس سے آگرہ اور گوالیار کے درمیان فاصلہ 7 فیصد اور سفر کے وقت میں 50 فیصد کمی آئے گی، اس طرح لاجسٹک لاگت میں خاطر خواہ کمی آئے گی۔231 کلومیٹر طویل کھڑگپور۔مورگرام نیشنل ہائی اسپیڈ کوریڈور  10,247 کروڑ کی  روپے کل سرمایہ لاگت سے ہائبرڈ اینوٹی موڈ میں تیار کیا جائے گا۔ریلیز میں کہا گیا کہ نیا کوریڈور موجودہ 2 لین والی قومی شاہراہ کی تکمیل کرے گا تاکہ کھڑگپور اور مورگرام کے درمیان ٹریفک کی گنجائش میں تقریباً پانچ گنا اضافہ ہو سکے۔ ریلیز میں کہا گیا کہ یہ ریاستوں جیسے مغربی بنگال، اڈیشہ، آندھرا پردیش وغیرہ کے درمیان ٹریفک کے لیے ایک سرے پر اور دوسری طرف ملک کے شمال مشرقی حصے کے درمیان موثر رابطہ فراہم کرے گا۔