جموں ۔ 26؍ مارچ/ انجی پل جموں اور کشمیر کے مرکزی علاقے کے ریاسی ضلع میں ہندوستانی ریلوے کے سب سے مشکل ادم پور-سری نگر-بارہمولہ-ریل لنک( یو ایس بی آر ایل) پروجیکٹ کے تحت تعمیر کیا جا رہا ہے۔یہ پل جموں سے سڑک کے ذریعے تقریباً 80 کلومیٹر کے فاصلے پر ہے۔انجی کھڈ پل جموں اور کشمیر میں کٹرا اور ریاسی کو جوڑنے والا ہندوستانی ریلوے کا ملک کا "پہلا کیبل اسٹیڈ پل” ہے۔ یہ پل ادھم پور۔سری نگر۔ بارہمولہ ریل لنک ( یو ایس بی آر ایل) پروجیکٹ کے قومی پروجیکٹ کا ایک حصہ ہے۔یہ پل ہمالیہ کے نوجوان تہہ پہاڑوں میں واقع ہے جس میں خطوں، تہوں اور زوروں کی صورت میں انتہائی پیچیدہ، نازک اور خوفناک ارضیاتی خصوصیات ہیں اور اس کے علاوہ اس خطے میں زلزلے کا خطرہ بھی ہے۔ تفصیلی سائٹ سے متعلق تحقیقات آئی آئی ٹی، روڑکی اور آئی آئی ٹی، دہلی کے ذریعہ کی گئیں۔ جگہ کی تنگی کی وجہ سے کٹرا کے سرے پر ایک خصوصی ہائبرڈ فاؤنڈیشن کے ذریعے مین اسپین کی ایک بنیاد کو سہارا دینے والی پہاڑ کی ڈھلوانوں کو مستحکم کیا گیا ہے۔پل کا بڑا حصہ سرینگر کے سرے پر 40 میٹر گہرا ہائبرڈ فاؤنڈیشن، مرکزی پشتے اور ذیلی وائڈکٹ کے ساتھ مین پائلن سمیت کام کرتا ہے۔پل کی کل لمبائی 725.5 میٹر ہے۔ تعمیر میں آسانی اور سائٹ کے عام حالات کو مدنظر رکھتے ہوئے، پل کو 4 حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے- 120 میٹر طویل اپروچ وایاڈکٹ (جسے "اینسیلری وایاڈکٹ” کہا جاتا ہے( ریاسی طرف، کٹرا کے سرے پر ایک 38 میٹر لمبا اپروچ پل (CA2)، مرکزی پُل، گہری وادی کو عبور کرتا ہے (473.25 میٹر کیبل سے لگا ہوا حصہ) اور مرکزی پشتے (94.25 میٹر)، جو مرکزی پل اور ایک اپروچ (اینسلری( وایاڈکٹ کے درمیان واقع ہے۔ انجی پر مرکزی پل ایک کیبل سے بند پل ہے جس کی کل لمبائی 473.25 میٹر ہے جس کا مین اسپین 290 میٹر ہے۔ انجی کھڈ برج ادھم پور-سری نگر-بارہمولہ ریل لنک پروجیکٹ کے کٹرا-بانہال سیکشن پر سرنگوں T2 اور T3 کو جوڑتا ہے۔اس پل کی بنیاد کے اوپری حصے سے 193 میٹر اونچائی کا واحد مین پائلن ہے، جو دریا کے بیڈ سے 331 میٹر کی بلندی پر کھڑا ہے۔پل کی کل لمبائی 725 میٹر ہے جس میں مرکزی پل کی لمبائی 473.25 میٹر ہے، ایک ذیلی وایاڈکٹ 120 میٹر لمبائی کا ہے، کٹرا کے سرے پر 38 میٹر کا ایک اپروچ پل اور 94.25 میٹر لمبائی کا مرکزی پشتہ ہے۔یہ ایک غیر متناسب کیبل پر قائم پل ہے جو مرکزی پائلن کے محور پر متوازن ہے۔ پل کی کل ڈیک چوڑائی 15 میٹر ہے۔انجی کھڈ پل کو 96 کیبلز کی حمایت حاصل ہے جس کی کیبل کی لمبائی 82 میٹر سے 295 میٹر تک ہوتی ہے۔ 20 میٹر ہائبرڈ کنویں کی فاؤنڈیشن کے چاروں طرف 40 میٹر گہرائی کے مائیکرو ڈھیروں کو مرکزی پائلن کی تعمیر میں استعمال کیا گیا تھا۔اس پل میں ایک ریلوے لائن کے علاوہ 3.75 میٹر چوڑی سروس روڈ ہوگی، ڈیک کے ہر طرف 1.5 میٹر چوڑا فٹ پاتھ ہے جس کی مجموعی چوڑائی 15 میٹر ہے۔














