حکومت قومی شاہراہوں پر مسافروں کو راحت فراہم کرنے کے لیے یکساں ٹول پالیسی پر کام کر رہی ہے۔  گڈکری

نئی دہلی/مرکزی وزیر نتن گڈکری نے پیر کو کہا کہ سڑک ٹرانسپورٹ کی وزارت قومی شاہراہ استعمال کرنے والوں کو فائدہ پہنچانے کے لیے یکساں ٹول پالیسی پر کام کر رہی ہے۔گڈکری نے یہ بھی زور دے کر کہا کہ اب ہندوستان کا ہائی وے انفراسٹرکچر امریکہ سے ملتا جلتا ہے۔”ہم یکساں ٹول پالیسی پر کام کر رہے ہیں۔ گڈکری ایک سوال کا جواب دے رہے تھے کہ قومی شاہراہوں کے صارفین میں زیادہ ٹول چارجز اور سب پار روڈ یوزر کے تجربے کی وجہ سے بڑھتی ہوئی بے اطمینانی ہے۔سب سے طویل عرصے تک خدمات انجام دینے والے روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کے وزیر نے کہا کہ وزارت نے ابتدائی طور پر قومی شاہراہوں پر بیریئر لیس گلوبل نیویگیشن سیٹلائٹ سسٹم (جی این ایس ایس( پر مبنی ٹول وصولی کے نظام کو نافذ کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ گڈکری نے کہا، سوشل میڈیا پر مسافروں کی طرف سے کی گئی شکایات کو بہت سنجیدگی سے لے رہی ہے اور ملوث ٹھیکیداروں کے خلاف سخت کارروائی کر رہی ہے۔اس وقت، جبکہ قومی شاہراہوں پر پرائیویٹ کاریں تقریباً 60 فیصد ٹریفک پر مشتمل ہیں، ان گاڑیوں سے حاصل ہونے والی ٹول آمدنی کا حصہ بمشکل 20-26 فیصد ہے۔ہائی ویز پر ٹول چارجز میں اضافہ ہوا ہے یہاں تک کہ پچھلے 10 سالوں میں ٹولنگ سسٹم کے تحت زیادہ سے زیادہ حصے آئے ہیں، جو اکثر صارفین کے عدم اطمینان کا باعث بنتے ہیں۔2023-24 میں ہندوستان میں کل ٹول وصولی 64,809.86 کروڑ روپے تک پہنچ گئی، جو پچھلے سال کے مقابلے میں 35 فیصد زیادہ ہے۔ 2019-20 میں یہ مجموعہ 27,503 کروڑ روپے تھا۔قومی شاہراہوں پر تمام یوزر فیس پلازے نیشنل ہائی ویز فیس (ریٹس اور وصولی کا تعین) رولز، 2008 اور متعلقہ کنسیشن ایگریمنٹ کے مطابق قائم کیے گئے ہیں۔گڈکری نے اعتماد ظاہر کیا کہ موجودہ مالی سال میں، ہائی ویز کی وزارت 2020-21 مالی سال میں 37 کلومیٹر فی دن ہائی ویز کی تعمیر کے پچھلے ریکارڈ کو پیچھے چھوڑ دے گی۔رواں مالی سال میں اب تک تقریباً 7000 کلومیٹر شاہراہیں تعمیر کی جا چکی ہیں۔ روایتی طور پر، فروری۔مارچ کے عرصے میں ہائی ویز کی تعمیر کی رفتار زیادہ ہوتی ہے۔مالی سال 2020-21 میں ملک میں شاہراہوں کی تعمیر کی رفتار 37 کلومیٹر فی دن کے ریکارڈ کو چھو گئی ہے۔